5月26日，嘉紹南接線(xiàn)病害處治試驗段施工完成，為大面積病害施工提供了施工工藝驗證和數據支撐，也拉開(kāi)了市屬高速公路2023年度路面大中修及邊坡養護工程的序幕，將全面提升路況水平、路面質(zhì)量和路域環(huán)境，擦亮紹興高速迎亞運最美窗口形象。
2023年，市屬高速公路路面大中修及邊坡養護工程計劃總投資約5685萬(wàn)元，主要涉及G1522嘉紹南接線(xiàn)、S9杭紹臺高速公路工程紹興金華段、S24虞諸高速公路及S24虞諸高速公路諸暨南連線(xiàn)四條高速公路罩面、病害處治、預防性養護、熱再生路段、高邊坡整治、隧道高位水池檢修道等項目。
為推動(dòng)工程順利實(shí)施，紹興高速提前謀劃，排實(shí)排細各項時(shí)間節點(diǎn)，逐項推進(jìn)、嚴格落實(shí)。2月23日，組織召開(kāi)2023年度路面大中修專(zhuān)項養護工程設計圖紙專(zhuān)家評審會(huì )，并動(dòng)員設計、審計、招標代理等單位全力投入，詳細制定招標文件；5月16日，完成招標工作；5月26日，完成嘉紹南接線(xiàn)病害處治試驗段施工并召開(kāi)病害處治試驗段總結會(huì )。
施工全過(guò)程將堅持“動(dòng)態(tài)設計、施工”原則，在施工的同時(shí)，原有設計將根據路面整修工程實(shí)際情況作動(dòng)態(tài)調整。維修路段加鋪罩面前將對老路病害進(jìn)行徹底修復處理，除常規修復外，對病害嚴重路段采取逐層銑刨的方式，根據銑刨后下承層的病害程度確定是否進(jìn)行再次銑刨，確保銑刨到位、病害處理徹底。
今年的路面大中修養護專(zhuān)項工程面臨工期短、任務(wù)重、要求高、實(shí)施難等多重挑戰，紹興高速以“安全生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)、質(zhì)量生產(chǎn)”的管理理念為指導，進(jìn)一步加強工地現場(chǎng)管理，壓實(shí)各方責任。由公司工程養護部監管，各路段管理處主管，建立事前管理機制，全面規范施工、監理等各方的質(zhì)量管理行為，并強化現場(chǎng)監管，規范設置安全警示標志，杜絕野蠻施工、超負荷施工。與此同時(shí)，對照考核考評，對施工單位進(jìn)行安全、質(zhì)量、環(huán)保等檢查，實(shí)現各工序有效銜接，人員、機械達到最佳工效，施工進(jìn)度得到全面保證。
高速路面大中修工程的實(shí)施將有效修復路面病害，全面提升高速公路行車(chē)安全。下階段，紹興高速將按節點(diǎn)目標全力推進(jìn)工程實(shí)施，打造亞運最美通道，以最佳狀態(tài)迎接亞運盛會(huì )的到來(lái)。
